1月13日以来，我国南方大部分地区和西北地区东部出现建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻天气。 这是我国气象记录上少见的灾害性天气过程，属于极端天气气候事件。

这次罕见的雨雪、冰冻天气，具有范围广、强度大、持续久、灾害重4个特点。 此次恶劣天气，咸宁市降雪大部分地区积雪深度为10-15厘米，一些地区积雪竟然达到30厘米，对全市交通造成了严重的影响。

为应对这次灾害性低温强降雪灾害天气， 1月24日 ， 咸宁市交通局正式启动《咸宁市公路交通突发事件应急预案》二级响应，成立以马达局长为组长、郭贵庭为前线指挥长、车传江、耿天新为后勤保障部的应急领导指挥机构，全市交通系统进入抗雪救灾战斗状态。

市县两级交通部门的主要负责人和应急工作人员随即进入岗位，全力以赴投入抗灾工作。公路、运管、港航海事、运输企业的工作专班，确保各项工作落实。 自24日起，咸宁市交通局应急办每天上路巡查，检查督办，处理突发事件；市公路局每一位领导包一个县，已奔赴一线检查督办。雪不停，人不回。

自24日起，市交通局24小时开通值班电话8113001，值班室24小时值班，公路、运管、港航海事、运输企业同时开通24小时值班电话，市交通局机关全体工作人员保持24小时手机开机，随时听候调遣。

至1月30日， 全市投入公路保畅人数10000人次，机械设备529台次， 撒盐928吨，铺撒防滑料2360立方米，麻袋12000余条。国省干线危险路段均有抢险突击队，清扫积雪。运政人员驻站、上路稽查772人次，全市道路日均投入运力926台，累计发班10711班次，运送旅客25.23万人。全市开通渡口41处，运送旅客48040人次，海事人员出动195人，到码头、渡口检查，清扫积雪，铺设草袋，洒盐150公斤。

在抗雪救灾战斗中，我们结合实际，积极应对，不消极的停班和封闭交通，采取“四有二凡是”的做法，即有把握的承担风险，有限度的开放交通，有控制的停班发班，有组织的全程护送；凡是经过交通部门先行勘察过的道路，分时段开放交通；凡是进入咸宁境内的客车，一律由运输公司负责装备防滑链，交通、运管部门负责押送，以县市区为界，在边界交接。客车只要进入咸宁境内，我们就把旅客安全送到家。

目前，我们启动的应急预案二级响应效果很好，采取的积极应对措施非常有效。即使下雪，我们也不封闭重要干线交通，不停主要班线，不停短途班车，不停主要渡口。